• Tudnivalók: Az abroncs futófelületének bionikus a kontúrja. Ennek eredményeként kritikus helyzetekben, pl. fékezéskor megnövekszik a gumiabroncs úttal érintkezõ felülete, ami egyszerûen rövidebb fékutat jelent. Ideáli a közép és felsõ kategoriás autókhoz..
ContiSportAttack recenze pneumatik
Průměr na základě 298 výsledků testů
Přilnavost v suchých podmínkách
Brzdění v suchých podmínkách
Přilnavost ve vlhkých podmínkách
Brzdění za mokra
Přilnavost ve sněhu
Komfort při jízdě
Vnitřní hladina hluku
Opotřebení pneumatik
Spotřeba paliva
Ujeté kilometry4.328
21.02.2026
odJózsa Zoltán
Az első 1800km-t az Osztrák Alpok 2000m feletti részein tettem meg, ahol volt hideg, meleg, napos és több órás, erőteljes eső is. A stílusom dinammikus, késői fékezésekkel, ahol a gumi azt a tapadást hozta, amit az elmúlt évtizedekben is tudott. Az elődje is ugyanez a típusú páros volt, ami 18000km után egy hosszabb út előtt, csak biztonsági okok miatt lett lecserélve. Az FZS1000 ezzel a gumival ugyanazt az utazási élményt és komfortot hozza, mint előtte az FZS600 adott - a sajnos már megszűnt ContiForce-al. ( az tudta télen, hajnalban +2 fokban 800 méter után az első kerékre állóra fékezést megcsúszás nélkül -rendszeresen, 28000km-en keresztül ) Tapasztalatom szerint 2 személlyel. vagy több napi felszereléssel terhelve még stabilabb a SportAttack fékezéskori hátsó tapadása, iránytartása.
05.07.2022
odTamás
Vizes úton katasztrófa
12.10.2015
odKnolmajer
hát???
View more reviews| Márka | Continental |
| Gumitípus | Supersport utcai |
| Modellsorozat | ContiSportAttack |
| Dimension | 180/55 ZR17 73(W) TL hátsó kerék M/C |
| Tyre width | 180 |
| Tyre profile | 55 |
| Construction type | ZR |
| A gumiabroncsok méretei | 17 |
| Gumiabroncs-terhelési index | 73 |
| Sebességindex | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Tömlő nélkül gumi |
| M/C | Igen |