Sportkocsiknál megszokott precizitás és vezetési élmény a nagy teljesítményû szabadidõ-autók vezetõinek. Kiváló visszacsatolás. Precíz kormányozhatóság a DuPont™ Kevlar® megoldásnak köszönhetõen. Jó tapadás nedves és száraz utakon. Vízenfutás hatásos megakadályozása.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erõsségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetõvé.Elõnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkezõ kerületi deformációját csökkentõ, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Elõnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Maximum Flange Shield (MFS). Felnivédõ rendszer. Az MFS-rendszerrel rendelkezõ gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig. A profil extra védelmet nyújt a felninek.* Elõnyök Hatékony felütõdés elleni védelmet biztosít a drága könnyûfém felniknek.* Elérhetõ csak a kijelölt méretben

Változtatható mintaárok-arány. A változtatható mintaárok-aránnyal rendelkezõ aszimmetrikus mintázatkialakítás kiemelkedõ ellenállást tesz lehetõvé a vízen futással szemben. A masszív felépítésû vállblokk gyors és turbulenciamentes vízelvezetést tesz lehetõvé, ugyanakkor kiemelkedõ kanyarstabilitást is biztosít.Elõnyök Kiváló ellenállás a vízen futás kialakulásának, fokozott tapadás, jobb kanyarstabilitás és kormányozhatóság.

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futõfelület jobb kezelhetõséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Elõnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

Laposabb futófelület-profil. A Dunlop abroncsok új generációjának laposabb futófelület-profilja a gumi méretétõl és típusától függõen 4–8%-kal nagyobb tapadási felületet eredményez. A nagyobb tapadási felület markánsabb stabilitást és fokozottabb visszacsatolást tesz lehetõvé, így az abroncsok gyorsabban és pontosabban reagálhatnak a kormánymozdulatokra.Elõnyök Megnövelt stabilitás és kormányzási pontosság, csökkent kopás gázfröccsös visszaváltás során, kiváló kanyarodási stabilitás és pontosság, kimagasló tapadás száraz úton.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különbözõ sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkezõ felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetõen finomabb az egyenesbõl kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Elõnyök Jelentõsen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetõség kanyarodás közben.

Dual Silica keverék. Ez a speciális keverék javítja a gyorsulási teljesítményt, és jobb kopásállóságot biztosít.Elõnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, kimagasló kormányozhatóság a nyári és az õszi utakon, fokozott tapadás és kopásállóság.

Páratlan visszacsatolás a Touch technológiának köszönhetõen. A Dunlop SP QuattroMaxx gumiabroncs a Dunlop Touch technológiának köszönhetõen intenzívebb visszacsatolást biztosít. Az eredmény precízebb irányíthatóság és jobb vezetési élmény.

Jó tapadás nedves és száraz utakon. A kettõs szilikakeverék az intenzív tapadást és fékhatást nedves és száraz útfelületen is képes biztosítani. A keverék kifejezetten kopásálló, emiatt nagyobb a gumik futásteljesítménye.

Vízenfutás hatásos megakadályozása. A futófelület mély és széles barázdái gyorsan kivetik a vizet, így rendkívül esõs idõben is megõrzik a gumiabroncs úttartását.

.