A Dunlop SP Sport 01 gumival az autóvezetõk a gumi-tehnológia fejlõdésébõl profitálhatnak: mint az elsõ nagy sorozatú Dunlop nyári gumi, a közepestõl a luxus osztályig való gépkocsikra, aszimmetrikus, de nem irányhozkötött profillal. A futófelület felosztása három egymástól tisztán elhatárolt profil rész álat, a 'három-zóna-design', a fejlesztõknek sikerült egyszeree három tipikus Dunlop gumi tulajdonságot optimizálni: sportosság, biztonság és menési csendesség.

 Az új Dunlop SP Sport 01 ezért 2002 júliusától mint '3S' gumi ”Sport, Safety és Silence” fog a piacra kerülni. Ez által a Dunlop SP Sport 01 inkább kényelem orientált, kiegyensúlyozottabb alternatíva, mint a határozottan sportos beállítottságú, irányhozkötött ultra nagy teljesítményû Dunlop SP Sport 9000. A DSST- gumi tehnológia mobilitást nyújt teljes légnyomás vesztesség esetén is. Ez meggátolja a guminak a felnirõl való leugrását és a gépkocsinak a nyomról való letérését.

A DSST gumival a Dunlop egy teljesen új felépítésû gumit mutat be, ami a felépítésének és az összerakásénak köszönhetõen, teljes légnyomás vesztesség esetén is irányíthatóan vezethetõ marad - így, egy gumidefekt esetén, megmarad a mobilitás.

RunOnFlat Dunlop önhordó technológia (DSST).A Dunlop egyedülálló RunOnFlat megoldásának köszönhetõen defekt vagy durrdefekt után akár 80 kilométert is megtehet még. A RunOnFlat technológiával készülõ gumiabroncsok megerõsített oldalfala az összes levegõ eltávozása után is megõrzi a gumiabroncs rugalmasságát.Biztonsági figyelmeztetés A Dunlop RunOnFlat abroncsokat csak olyan autókra szabad felszerelni, amelyek fel vannak készítve defekttûrõ abroncsokkal való haladásra, és mûködõ abroncsnyomásjelzõ rendszerrel (pl. Dunlop WARNAIR) is rendelkeznek. A maximálisan megengedett 80 km távolságot és 80 km/ó sebességet nem szabad túllépni. Mivel az adott gépkocsira vonatkozó feltételek eltérõek lehetnek, mindenképpen tekintse át a gépkocsi használati útmutatóját.