Kivételes tapadás és kormányerõ száraz úton, kifejezetten a nagy sebességû, sportos vezetési stílushoz

• Kiváló tapadás száraz úton
• Precíz kormányozhatóság és kormányerõ
• Stabilitás nagy sebességnél és kanyarodáskor

Kiváló tapadás száraz úton a versenyeknél alkalmazott technológiának köszönhetõen. Az SP Sport Maxx GT kivételes úttartást biztosít. A futófelületet alkotó keverékbe a versenyek során használt feketeszenet elegyítettek a száraz úton tapasztalható tapadás és fékhatás javítása érdekében.

Precíz kormányozhatóság és kormányerõ. A Dunlop Touch technológiája több speciális funkció egyesítésével precíz kormányozhatóságot és kormányerõket tesz lehetõvé. A laposabb futófelület-profil miatt nagyobb gumifelület érintkezik az úttal, így precízebb a kormányzás, és intenzívebb a visszacsatolás.

RunOnFlat. A Dunlop egyedülálló RunOnFlat technológiájának köszönhetõen defekt vagy durrdefekt után akár 80 kilométert is megtehet még, legfeljebb 80 km/h sebességgel haladva.

A Dunlop SP Sport Maxx GT gumiabroncs versenyeken is bizonyította, hogy száraz úton felülmúlhatatlan tapadást képes nyújtani. Gazdaságos és környezetbarát teljesítményabroncs a kis és alsó-középkategória számára.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erõsségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetõvé.Elõnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékbõl készül, így különösen nedves utakon és alacsony hõmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Elõnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esõs és hideg idõben, kopásálló kialakítás.

Nanorészecskék. A versenyzésben használt szénkorom nanorészecskékkel adalékolt gumiösszetétel. A gyantával és polimerekkel kevert nanorészecskék száraz és nedves útfelületen egyaránt kiváló tapadást biztosítanak.Elõnyök Kimagasló tapadás száraz és nedves útfelületen, precíz fékezési jellemzõk, jobb kopásállóság.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkezõ kerületi deformációját csökkentõ, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Elõnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különbözõ sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkezõ felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetõen finomabb az egyenesbõl kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Elõnyök Jelentõsen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetõség kanyarodás közben. Dual Silica keverék Ez a speciális keverék javítja a gyorsulási teljesítményt, és jobb kopásállóságot biztosít.Elõnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, kimagasló kormányozhatóság a nyári és az õszi utakon, fokozott tapadás és kopásállóság.

Maximum Flange Shield (MFS). Felnivédõ rendszer. Az MFS-rendszerrel rendelkezõ gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig. A profil extra védelmet nyújt a felninek.* Elõnyök Hatékony felütõdés elleni védelmet biztosít a drága könnyûfém felniknek.* Elérhetõ csak a kijelölt méretben

Változtatható mintaárok-arány. A változtatható mintaárok-aránnyal rendelkezõ aszimmetrikus mintázatkialakítás kiemelkedõ ellenállást tesz lehetõvé a vízen futással szemben. A masszív felépítésû vállblokk gyors és turbulenciamentes vízelvezetést tesz lehetõvé, ugyanakkor kiemelkedõ kanyarstabilitást is biztosít.Elõnyök Kiváló ellenállás a vízen futás kialakulásának, fokozott tapadás, jobb kanyarstabilitás és kormányozhatóság.

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futõfelület jobb kezelhetõséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Elõnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

Laposabb futófelület-profil. A Dunlop abroncsok új generációjának laposabb futófelület-profilja a gumi méretétõl és típusától függõen 4–8%-kal nagyobb tapadási felületet eredményez. A nagyobb tapadási felület markánsabb stabilitást és fokozottabb visszacsatolást tesz lehetõvé, így az abroncsok gyorsabban és pontosabban reagálhatnak a kormánymozdulatokra.Elõnyök Megnövelt stabilitás és kormányzási pontosság, csökkent kopás gázfröccsös visszaváltás során, kiváló kanyarodási stabilitás és pontosság, kimagasló tapadás száraz úton.

.