Magabiztos fékezés és kezelhetõség téli útviszonyok között

• Kiváló kanyartapadás havon
• Megbízható téli fékezés
• Jó kezelhetõség nedves utakon
• Alacsony gördülési ellenállás

Alacsony gördülési ellenállás. Az optimalizált alakú karkasz-kialakítás kevesebb deformációt jelent a szokásos abroncsokhoz képest, így javul a gördülõellenállás és kevésbé fogy az üzemanyag.

Kiváló kanyartapadás havon. Az új Winter Response 2 45 fokos váll-mikromintaárkokkal rendelkezik a jobb tapadás érdekében, amikor havon vagy jégen kell kanyarodni.

Megbízható téli fékezés. Innovatív  Fordított Hóvezetõ blokkmintázatunk az abroncs középvonalában fogja meg a havat, növelve az érintkezési felületet, ami még jobb tapadást jelent fékezéskor és gyorsításkor.

Jó kezelhetõség nedves utakon. A nagy sûrûségû mikromintaárkok azt jelenti, hogy az élek jobban harapnak, így nedves idõben könnyebbé válik a fékezés és javul a kezelhetõség, havon és jégen pedig erõsebb lesz a tapadás.

A Dunlop új Winter Response 2 kiváló fékezést és kezelhetõséget garantál téli útviszonyok között.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erõsségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetõvé.Elõnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékbõl készül, így különösen nedves utakon és alacsony hõmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Elõnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esõs és hideg idõben, kopásálló kialakítás.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkezõ kerületi deformációját csökkentõ, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Elõnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futõfelület jobb kezelhetõséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Elõnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

Soklamellás rendszer. A téli vezetési körülmények nagymértékben változhatnak. A hideg, a szárazság, a havazás és az ónos esõ kifejezetten nagy igénybevételt jelent a gumiabroncs számára. A Dunlop soklamellás rendszere megfelel ennek a kihívásnak, mert eltérõ típusú lamellái a különbözõ téli útviszonyokhoz igazodnak.Elõnyök Állandó teljesítmény különféle téli útviszonyok között is.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különbözõ sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkezõ felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetõen finomabb az egyenesbõl kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Elõnyök Jelentõsen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetõség kanyarodás közben.

.