A WearControl technológia két különbözõ futófelületi gumikeverék kínál optimális egyensúlyt az alacsony gördülési ellenállás és magas tapadást nedveségen. A 3D-Block-Active Braking-technológia lehetõvé teszi a rövid fékút száraz útfelületen. Fokozott tapadású, nedves útfelületen rövidebb féktávolságot biztosító abroncs

• „A' besorolású* nedves tapadás
• Rövidebb féktávolságok a magabiztos vezethetõséghez
• Jobb fékhatás nedves útfelületen és kisebb gördülési ellenállás
• Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás

Az új Goodyear EfficientGrip Performance „A” besorolású fékteljesítményt nyújt nedves útfelületen, valamint alacsony üzemanyag-fogyasztást biztosít.

„A' besorolású nedves tapadás. „A' besorolású eredmény1 nedves tapadás kategóriában, az EU-szabályozás szerint elérhetõ legmagasabb besorolás.

Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. A FuelSaving technológia segítségével alkottunk meg egy olyan új alapvegyületet, amely csökkenti az abroncs energiaveszteségét. A gördülési ellenállás 18%-kal csökkent,4 így javul az üzemanyag-takarékosság, és csökkennek a vezetés költségei az Ön számára.

Rövidebb féktávolságok a magabiztos vezethetõséghez. Az ActiveBraking technológia a rövidebb féktávolság érdekében jobb érintkezést teremt az abroncs és az útfelület között – féktávolság akár két méterrel (8%) rövidebb nedves útfelületen,2 illetve 3%-kal csökken száraz úton3.

Jobb fékhatás nedves útfelületen és kisebb gördülési ellenállás. A WearControl technológia biztosítja a nedves fékhatás és a kis gördülési ellenállás közötti optimális egyensúlyt az abroncs teljes élettartama alatt.

1* Az abroncsméretek többsége elnyerte az „A' besorolású nedves tapadást a 1222/2009 (EK) rendelet értelmében, de bizonyos méretek esetében ez az érték eltérõ lehet. 2 . Négy vezetõ versenytárs átlagos féktávolságával összehasonlítva (fékezés igen nedves útfelületen, 80 km/h sebességrõl 20 km/h sebességre). A vizsgálatot a TÜV SÜD Automotive végezte 2012 szeptemberében, a Goodyear Dunlop megrendelésére. Abroncsméret: 205/55 R16 91V; tesztautó: VW Golf; a tesztek helyszínei: Mireval (FR), Papenburg (D) és Garching (D); a jelentés száma: 76249743 3 . Négy vezetõ versenytárs átlagos féktávolságával összehasonlítva (fékezés száraz útfelületen 100 km/h sebességrõl álló helyzetig) 4 Az korábbi Goodyear EfficientGrip abroncsokhoz képest.

.