# Michelin Collection TRX – Az elsõ alacsonyprofilú gumiabroncs A Michelin 1975-ben mutatta be az innovatív TRX gumiabroncsot, amely forradalmasította a jármûvek futófelületét. A „Tension Répartie” (azaz „elosztott feszültség”) elve alapján készült abroncs egységes egésszé tette a gumi és a kerék közötti kapcsolatot, így elõször mûködtek valóban összhangban, mint egyetlen komponens. A speciálisan kialakított, laposabb és alacsonyabb peremû kerékkel kombinálva a TRX kiváló iránystabilitást és kivételes markolóerõt biztosít, különösen határterületen, kanyarodáskor. Ez jelentõsen hozzájárul a jármû aktív biztonságához. Az egyenletes nyomáseloszlás a tapadási felületen kiváló ragadóképességet eredményez, miközben a megnövekedett hajlítási zóna kényelmesebb utazást tesz lehetõvé. A markáns mintázatú futófelület pedig modern, hangsúlyozott megjelenést kölcsönöz a kerékgumikombinációnak. A TRX lett az elsõ igazi alacsonyprofilú gumiabroncs, amely sikereit nemcsak az utakon, hanem a versenypályákon is bizonyította – így például a Forma-1-ben a Renault és Alain Prost, illetve a ralibajnokságban az Audi Quattro, a Peugeot 205 Turbo 16 és az R5 Turbo modelljein..
| Márka |
Michelin Collection |
| Gumitípus |
Oldtimer PKW
|
| Modellsorozat |
TRX |
| Dimension |
210/55 R390 91V |
| Tyre width |
210 |
| Tyre profile |
55 |
| Construction type |
R |
| A gumiabroncsok méretei |
390 |
| Gumiabroncs-terhelési index |
91 |
| Sebességindex |
(V) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tömlős gumi |
| M/C |
Nem |