A versenyeken megszokott tapadási és fékezési jellemzõk dinamikus vezetési élményt biztosítanak. Kivételes tapadás nedves és száraz útfelületen egyaránt. Fokozott irányíthatóság kanyarodáskor Rövidebb fékút autópályán megszokott sebességnél. Üzemanyag-hatékony kialakítás.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erõsségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetõvé.Elõnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Adaptív keverék. A versenysportból átvett polimerkeverékek kifejezetten jól alkalmazkodnak az útfelület jellemzõihez. A gumiabroncs mikrofelületének javított tapadása nagy mértékben hozzájárul a gumiabroncs útfelülethez való fokozott tapadásához.Elõnyök Kiváló tapadási és fékezési teljesítmény

Fékezést elõsegítõ masszív blokkok. A kifejezetten merev blokkok fékezés közben is megõrzik merevségüket. A fokozott merevség nagy sebességû fékezésnél is segít megtartani az abroncs és az útfelület optimális kapcsolatát.Elõnyök Rövidebb fékút, különösen nagyobb sebességnél.

Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékbõl készül, így különösen nedves utakon és alacsony hõmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Elõnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esõs és hideg idõben, kopásálló kialakítás.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkezõ kerületi deformációját csökkentõ, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Elõnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Maximum Flange Shield (MFS). Felnivédõ rendszer. Az MFS-rendszerrel rendelkezõ gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig. A profil extra védelmet nyújt a felninek.* Elõnyök Hatékony felütõdés elleni védelmet biztosít a drága könnyûfém felniknek.* Elérhetõ csak a kijelölt méretben

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futõfelület jobb kezelhetõséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Elõnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

Laposabb futófelület-profil. A Dunlop abroncsok új generációjának laposabb futófelület-profilja a gumi méretétõl és típusától függõen 4–8%-kal nagyobb tapadási felületet eredményez. A nagyobb tapadási felület markánsabb stabilitást és fokozottabb visszacsatolást tesz lehetõvé, így az abroncsok gyorsabban és pontosabban reagálhatnak a kormánymozdulatokra.Elõnyök Megnövelt stabilitás és kormányzási pontosság, csökkent kopás gázfröccsös visszaváltás során, kiváló kanyarodási stabilitás és pontosság, kimagasló tapadás száraz úton.

Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különbözõ sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkezõ felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetõen finomabb az egyenesbõl kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Elõnyök Jelentõsen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetõség kanyarodás közben.

Dual Silica keverék. Ez a speciális keverék javítja a gyorsulási teljesítményt, és jobb kopásállóságot biztosít.Elõnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, kimagasló kormányozhatóság a nyári és az õszi utakon, fokozott tapadás és kopásállóság.

Kivételes tapadás. Az útviszonyokhoz alkalmazkodó keveréknek köszönhetõen a Sport Maxx RT nedves és száraz úton is kiváló tapadást biztosít. A versenysportból átvett polimerkeverékek kifejezetten jól alkalmazkodnak az útfelület jellemzõihez, ezáltal a lehetõ legnagyobb az úttal való érintkezési felület, és jobb a tapadás.

Fokozott irányíthatóság kanyarodáskor. A nagy sebességnél is stabilan kezelhetõ abroncs sima átmenetet biztosít kanyarokba való behajtáskor. A markáns külsõ vállblokkok fokozzák a kanyarstabilitást és a kanyarban való vezethetõséget.

Rövidebb fékút autópályán megszokott sebességnél. A Dunlop forradalmian új kialakítású Short Braking blokkjai még nagy sebességnél is rövid fékutat tesznek lehetõvé. Tervezésekor a hangsúly a nagy teljesítményen volt. A kifejezetten merev blokkok fékezés közben hatékonyan fokozzák az úttapadás intenzitását.

Üzemanyag-hatékony kialakítás. A kifejezetten könnyû Sport Maxx RT abroncsokat használó jármûnek nemcsak gördülési ellenállása, hanem CO2 -kibocsátása és üzemanyag-fogyasztása is alacsonyabb.

.